DCS – Это дентальная компьютерная система, предназначенная для получения коронок и мостов методом прецизионного фрезерования. Это по своей сути симбиоз точной швейцарской механики с современными оптикой и микропроцессорной электроникой.

Система позволяет получать мостовидные конструкции максимальной протяженности до 12 - 14 единиц в едином каркасе, в зависимости от размеров зубо-челюстной системы пациента. Ограничением линейных размеров моста являются лишь размеры исходного блока материала DC-ZIRKON (1200 mpa), DC-TITAN ( 200 HV) ,DC-CAST (беззольная пластмасса для литья). Для менее твердого, но более экономически выгодного DC-LEOLUX (500 mpa) протяженность до 3-х единиц, для DC-CREAM (120 mpa) и DC-CRISTALL (100 mpa) же одиночные коронки.

Все блоки материала имеют одинаковую длину и ширину, однако в зависимости от себестоимости материала, толщина блоков различна и число градаций толщины оптимизировано, с учетом экономического интереса пользователя системы, чтобы как можно меньше денег ушло в опилки. При разработке системы блоки материала приобрели именно такие размеры в результате диалога между автором идеи и ведущими специалистами европейских университетов, чтобы удовлетворить все потребности ортопедии. Технология включает в себя лазерное сканирование модели, виртуальную моделировку, передачу задания на фрез. машину и наконец фрезеровку, причем возможны: учет антоганистов и связь с машиной по телефонной линии. Минимальный шаг фрезерования 0,5 микрона. Все материалы имеют максимальную прочность, плотность и чистоту. Фрезерованные титановые каркасы не имеют проблем, характерных для литых. Керамика на таких каркасах держится лучше и не дает сколов, поскольку отсутствует альфа-кейс и нарушение однородности материала. Фрезерованные каркасы из DC-ZIRKON на сегодняшний день на рынке не имеют конкурентов по комплексу показателей: максимальная протяженность (12 - 14 единиц), максимальная протяженность понтика (без жестких ограничений), максимальная плотность материала (100%), предельно высокая точность изделия (минимальный шаг подачи фрезы 0,5 микрона, причем дальнейшее увеличение точности не имеет смысла, так как речь уже идет о таких величинах, на которые изменяются линейные размеры самого моста при колебаниях комнатной температуры), отсутствие факторов, снижающих точность изделия (сканирование непосредственной модели, а не восковой конструкции; материал не требует дополнительного спекающего обжига при котором неизбежны: неоднородность спекания и эффект микрооплывания материала каркаса.)